Почему палладий неожиданно стал крайне ценным металлом

Впервые более чем за 10 лет стоимость палладия может бросить вызов ценам на золото. За последние 4 месяца ключевой компонент оборудования, повышающего экологичность легковых автомобилей и грузовиков, подорожал почти на 50%, в некоторые моменты становясь дороже золота. Можно предположить, что эта тенденция продолжится.

Потребность в палладии растет, поскольку правительства разных стран, в особенности Китая, ужесточают экологические нормы, заставляя автопроизводителей увеличивать использование ценного металла. В Европе скандал, обусловленный раскрытием факта фальсификации результатов тестов на экологичность автопроизводителями, привел к снижению спроса на автомобили с дизельными двигателями, конвертеры которых используют главным образом платину, и повышению спроса на автомобили с бензиновыми двигателями, конвертеры которых больше полагаются на палладий.

Тот факт, что палладий является побочным продуктом добычи платины или никеля, ограничивает возможности для повышения предложения в ответ на рост спроса. Согласно прогнозам, в 2018 году объемы добычи палладия не будут удовлетворять мировой спрос седьмой год подряд, что способствует росту цен. В то время как некоторые редкоземельные металлы также являются дорогими, в этом месяце только палладий смог превзойти четыре основных драгоценных металла.

Согласно биржевым данным, хеджевые фонды увеличили количество ставок на повышение стоимости палладия. Тем не менее стоимость палладия с немедленной доставкой все значительнее превосходит стоимость фьючерсов. Это свидетельствует о том, что производители активно создают запасы этого металла. Палладиевые фонды получили возможность для извлечения прибыли путем «сдачи в аренду» металла производителям и последующего пополнения запасов после повышения его доступности. Как сообщается, Китай, являющийся крупным автопроизводителем, также формирует запасы палладия.

В то время как российская компания «Норильский никель» самый крупный производитель палладия в мире, повышение его стоимости принесло особую выгоду южноафриканским производителям, сталкивающимся с падением цен на платину — их основной продукт. С другой стороны, расходы производителей возросли, что может повлечь за собой повышение стоимости готовой продукции.

С 1998 года стоимость стала выше в 5 раз на фоне дефицита и спекуляций. За тот же период стоимость родия повысилась более чем в 40 раз, впоследствии снизившись, когда производители автомобилей стали более экономно использовать этот металл. Цены на палладий подросли в 9 раз  на фоне опасений, связанных с возможным сокращением экспорта палладия Россией.

Более того, такие компании как Daimler AG делают ставку на выпуск батарей, в стоимости которых на долю палладия приходится достаточно небольшая часть.